遅ればせながら。出張から帰ってきました。
帰国後は予定通りヘコヘコBest体重から+5kgという恐ろしい状態でした。
さて緑山のレースもJCRC群馬のレースも始まるのでそろそろベストに戻したいところ。
いつもの湘南パトに行ってきました。
暖かく今シーズン初めてのシューズカバーなし。
今日はメールでの招集がなかったので、店長と二人旅。第一曜日さんのお見送りをうけて出発。
店長がご飯食べたばかりとのだったので、軽い追い風を受けてなるべく長く引くように一定ペースであげる。ようやくレースコンディションに近づいてきたのか自然にケイデンスは100+でよいかんじ。さながら高回転型のNAの軽量スポーツカーだぜ~と回す回す。
ホイールのラチェットがおかしくなってて、下りでも足を止められないという呪いがかかってたので休まずクルクルと。
走り出してすぐに店長から「サドル下げた?」と聞かれました。
前と比べてずいぶん骨盤が落ち着いたそう。実はポジションはまったくいじってなく(下松さんBG-Fit)のまま。膝痛などもあって自分のペダリングを忘れてたのかもしれません。
いいペースで鎌倉近辺に来たところで人身事故で開かない踏み切りに水を差されたけど、鎌倉の坂で店長をちょいとさす。こういうのぼりスプリントは結構好き。フロントがインナーに入ってたのでもうちょっと踏めたかなぁと。でもこのフレームは踏みふみよりも、回すダンシングのほうがよく進むかも。
復路は苦手な境川CRでは店長が33km/hぐらいでひく中、僕は30km/hぐらいでヘコヘコに。そのうち荒い舗装に体力を奪われ後はつきっぱなし。。。。。 今のところNAはNAでも排気量は軽自動車でトルクがスカスカなんですね。MTBではこのトルクがかなり重要なのです。
でも面白いことに心肺はあまり負荷がかかってないのです。ボトルネックになってるのは足の筋肉みたいです。(初めは調子よくてもあとあとだめになるのもこれに起因するかも)やっぱりもっとロングを乗り込む必要がありそうです。
帰りは踏み切りで遅くなったので中原街道からショートカット。
。。。。。が、減量してることもありハンガーノック気味になったので豆乳x2と甘栗(意外と高たんぱく、低脂肪)を補給して、家に帰ってお風呂プロテインでFin
さて土曜日のロード練は晴れるといいなぁ。